Magistrát města K. Vary
Zastupitelstvo města
Rada města
Obsazení výborů zast.
Obsazení komisí řády
Pracovní Skupina
Odvážné proroctví o dostavbě nedokončené lanovky na Tři kříže nevyjde náměstkovi primátora Tomášovi Hybnerovi. Před pěti lety totiž v lázeňském centru máchl rukou směrem k vrchu Tři kříže a prohlásil, že tam bude nejpozději v roce 2013 jezdit lanovka.
Jak je vidět, nepojede. Magistrát ale investici za 150 milionů korun nevzdává. Radní tento týden doporučili zastupitelům schválit změnu územního plánu. „Ten současný totiž nepočítá s korytem lanové dráhy,“ řekl náměstek primátora Zdeněk Hybner.
Městskou pokladnu zatím přišla plánovaná lanová dráha téměř na milion korun. Projektovou dokumentaci za 917 tisíc korun zpracovala firma ARD architects. Dokumentace počítá nejen s obnovením betonového koryta, ale i s novým záchytným parkovištěm na mezistanici v ulici Na Vyhlídce. Technicky je vyřešena výstupní stanice na Třech křížích i další využití oblíbeného výletního místa, odkud je rozhled na město.
Novodobé plány na dostavbu lanové dráhy počítaly se dvěma variantami. Vagony by jely z nástupní stanice ve Vřídelní ulici na Panoramua dále na Tři kříže. Podle úspornější, ale nepřijaté varianty, by pasažéři z kolejové dráhy přesedli v půlce trati na sedačkovou lanovku a dojeli na vrcholek.
Náměstek Hybner nechce, aby lanovka vedla odnikud nikam. Na vrchu Tři kříže totiž není nicmimo jednoho altánu a několika laviček. „Sehnali jsme si v archivu podklady, podle kterých se v letech totality plánoval na Třech křížích odborářský hotel. Nové plány proto počítají s občanskou vybaveností.“
Lanovka na Tři kříže má své příznivce, ale i
odpůrce. Na
adresu kritiků a opozičních zastupitelů, kteří říkají, že lanovka je
bláznivý projekt za 150 milionů korun a na magistrátu nejsou normální,
náměstek Hybner odpovídá, že by byl jako opozičník také proti. „Když
budeme mít v zásobě některé projekty, jako je lanovka, tak můžeme čerpat
dotace. Potvrdilo se to v minulých čtyřech letech, kdy Karlovy Vary
získaly miliardu korun,“ říká Hybner.
Samotné vedení magistrátu
považuje za přehnané, aby celou výstavbu financovaly samy Karlovy Vary.
Schůdnější jsou podle Hybnera evropské fondy anebo financování z
takzvaných PTP projektů, které ještě neodstartovaly.
„Sto padesát
milionů na lanovku možná v dnešní době vypadá jako science fiction.
Ekonomika se ale pohybuje v cyklech a za dva až tři roky budeme jinde,“
věří náměstek Hybner. Je přesvědčený, že do budoucna lanovku využijí
samotní obyvatelé Karlových Varů, turisté a lázeňští hosté.
V
Karlových Varech nyní jezdí dvě lanové dráhy. Nejstarší a jediná
tunelová, postavená v roce 1907, spojuje Divadelní náměstí se sanatoriem
Imperial. Od roku 1912 je v provozu lanovka na rozhlednu Diana. Lanovku
na Tři kříže, kde měl stát velký horský hotel, naši předkové nikdy
nedokončili. Práce přerušila I. světová válka. Stavební práce
pokračovaly v letech 1920 až 1921. Tehdejší vedení radnice ale nemělo
chuť do dokončení lanovky a stavební firma zkrachovala. Mimo provoz je
také lanovka od řeky Teplá k sanatoriu Imperial.