Členové občanského sdružení O co jim jde?! se připravují na důležitou schůzku. Po firmě, která má technický dozor na stavbě víceúčelové haly, sdružení požaduje vysvětlení, proč se stavba prodražila o miliony korun.

Ve středu budeme o vícenákladech jednat na staveništi s firmou Investon, která zajišťuje stavební dozor. Vybojovali jsme si to“, řekl předseda sdružení Otmar Homolka.
Neplánované náklady na stavbu podle něj zatím dosáhly téměř třiceti milionů korun. „Město mohlo například ušetřit deset milionů korun při vyvážení zeminy,“ uvedl Homolka. Kritizuje i to, že magistrát odsouhlasil třikrát vyšší ceny za zemní práce při zakládání pilot.

Náměstek primátora Petr Keřka iniciativu sdružení nevnímá jako hrozbu. „Jsou to stejní odpůrci, kteří byli proti trase silničního průtahu Karlovými Vary a okružním křižovatkám. Doufám, že i v případě víceúčelové haly skončí v zapomnění,“ myslí si náměstek Keřka.


Pozn. red. ARL:  Náměstkova mimokolejnost? Snad jen partajní nadřazeností a arogancí, či korupční sebejistotou lze smysluplně odůvodnit naprostou neschopnost náměstka Keřky v orientaci mezi občanskými iniciativami, natož pak v jejich skutečných oponentních názorech.

K tomuto článku napsal do redakce MF Dnes a ARL reakci mluvčí sdružení Kamiony mimo město pan Ota Řezanka:

Jen pro upřesnění:
- ani jeden člen z devíti, kteří za dobu existence prošli naším sdružením "Kamiony mimo město" není členem sdružení "O co jim jde?!"
- sdružení Kamiony mimo město nebylo proti dokončení průtahu, ale proti jeho mimoúrovňové podobě, jelikož tato podoba průtahu znemožnila stavbu obchvatu a maximalizovala řadu negativních vlivů dopravy
- žádné sdružení proti okružním křižovatkám neexistuje
- já osobně jsem vyprojektoval cca 10 okružních křižovatek v našem kraji, jednou z nich je ta nad Teplou, tudíž stěží budu protestovat proti stavbám které sám navrhuji a řešení těžce prosazuji při přípravě a realizaci. V článku uvádíte naprosté nesmysly.

Ach jo :))

Ota Řezanka